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汽车铝圈和汽车钢圈的区别

铝轮圈的材料实际是铝合金,一般也称合金圈,这种轮圈已经占据了乘用车的主流市场;而钢轮圈往往是生产厂家降低成本的基本配备,就是外面罩个塑料装饰盖那种。

和钢轮圈相比,铝合金轮圈的优势还是很明显的。

其一,铝合金的质量较轻,转动惯量因此比较小,这样当然更利于汽车驱动加速,同时多少也可以降低一点油耗。另外,用汽车的操纵稳定性理论来看,车轮属于簧下质量,簧下质量越轻,汽车的操控性能就越好。

其二,铝合金的强度较大,因此轮圈的辐条可以设计得较少较小,轮圈孔洞较大,这样更利于制动系统的通风散热。

再有,从制造工艺来看,铝合金轮圈的圆度和均质性都比钢轮圈好,这样更利于车轮达到动平衡,运转更平衡,振动更小。

当然,铝合金轮圈也有缺点,那就是价格较高,起码比同尺寸钢轮圈贵一倍以上,大尺寸的铝圈由于工艺复杂成本更高。

同样是铝合金轮圈,由于材料配方和制造工艺不同,品质和性能也有较大的差异,比如,锻造铝圈比铸造铝圈更轻性能更好,但是较脆易裂,不如后者安全可靠

汽车钢圈

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